Βιδωτός αεροσυμπιεστής Διαχωριστής λαδιού Φίλτρο αέρα Φίλτρο λαδιού

Φίλτρο αέρα
Το φίλτρο αέρα είναι ένα εξάρτημα που φιλτράρει τη σκόνη και τη βρωμιά αέρα και ο φιλτραρισμένος καθαρός αέρας εισέρχεται στον θάλαμο συμπίεσης του κοχλιοφόρου ρότορα για συμπίεση.Λόγω της εσωτερικής απόστασης της μηχανής βιδών, επιτρέπεται να φιλτράρονται μόνο σωματίδια εντός 15u.Εάν το στοιχείο του φίλτρου αέρα είναι φραγμένο και κατεστραμμένο, ένας μεγάλος αριθμός σωματιδίων μεγαλύτερα από 15u θα εισέλθει στη βιδωτή μηχανή και θα κυκλοφορήσει, γεγονός που όχι μόνο θα μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του στοιχείου φίλτρου λαδιού και του πυρήνα διαχωρισμού λαδιού-αερίου, αλλά και μια μεγάλη ποσότητα σωματιδίων να εισέλθει απευθείας στην κοιλότητα του ρουλεμάν, η οποία θα επιταχύνει τη φθορά του ρουλεμάν και θα αυξήσει το διάκενο του ρότορα.Η απόδοση συμπίεσης μειώνεται και ακόμη και ο ρότορας είναι στεγνός και κολλημένος.

Φίλτρο λαδιού
Αφού το νέο μηχάνημα λειτουργεί για 500 ώρες για πρώτη φορά, το στοιχείο φίλτρου λαδιού πρέπει να αντικατασταθεί.Χρησιμοποιήστε ένα ειδικό κλειδί για να αντιστρέψετε το στοιχείο φίλτρου λαδιού για να το αφαιρέσετε.Είναι καλύτερο να προσθέσετε ψυκτικό μηχάνημα πριν εγκαταστήσετε το νέο στοιχείο φίλτρου.Βιδώστε το στοιχείο φίλτρου πίσω στη θέση του φίλτρου λαδιού και με τα δύο χέρια και σφίξτε το καλά.Συνιστάται η αντικατάσταση του νέου στοιχείου φίλτρου κάθε 1500-2000 ώρες.Είναι καλύτερο να αντικαθιστάτε το στοιχείο φίλτρου λαδιού ταυτόχρονα κατά την αλλαγή του ψυκτικού.Όταν το περιβάλλον είναι σκληρό, ο κύκλος αντικατάστασης θα πρέπει να συντομευτεί.Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση του στοιχείου φίλτρου λαδιού πέρα ​​από το χρονικό όριο, διαφορετικά, λόγω της σοβαρής απόφραξης του στοιχείου φίλτρου λαδιού, η διαφορά πίεσης υπερβαίνει το όριο ανοχής της βαλβίδας παράκαμψης, η βαλβίδα παράκαμψης θα ανοίξει αυτόματα και ένα μεγάλο ποσότητα ακαθαρσιών και σωματιδίων θα εισχωρήσει απευθείας στον κοχλία με το λάδι, προκαλώντας σοβαρές συνέπειες.

Διαχωριστής λαδιού
Ο διαχωριστής λαδιού-αέρα είναι ένα εξάρτημα που διαχωρίζει το ψυκτικό υγρό της βιδωτής μηχανής από τον πεπιεσμένο αέρα.Υπό κανονική λειτουργία, η διάρκεια ζωής του διαχωριστή λαδιού-αέρα είναι περίπου 3000 ώρες, αλλά η ποιότητα του λιπαντικού λαδιού και η ακρίβεια φιλτραρίσματος του αέρα έχουν τεράστιο αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής του.Μπορεί να φανεί ότι ο κύκλος συντήρησης και αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου αέρα πρέπει να συντομεύεται σε σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας και ακόμη και να ληφθεί υπόψη η εγκατάσταση ενός μπροστινού φίλτρου αέρα.Ο διαχωριστής λαδιού και αερίου πρέπει να αντικατασταθεί όταν λήξει ή η διαφορά πίεσης μεταξύ του μπροστινού και του πίσω μέρους υπερβαίνει τα 0,12Mpa.Διαφορετικά, ο κινητήρας θα υπερφορτωθεί και ο διαχωριστής λαδιού-αέρα θα καταστραφεί και το λάδι θα διαρρεύσει.Μέθοδος αντικατάστασης: Αφαιρέστε τους αρμούς του σωλήνα ελέγχου που είναι τοποθετημένοι στο κάλυμμα της κάννης λαδιού και αερίου.Βγάλτε τον σωλήνα επιστροφής λαδιού που εκτείνεται στη κάννη λαδιού και αερίου από το κάλυμμα της κάννης λαδιού και αερίου και αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης του επάνω καλύμματος της κάννης λαδιού και αερίου.Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα της κάννης λαδιού και αερίου και αφαιρέστε το λάδι.Αφαιρέστε το επίθεμα αμιάντου και τη βρωμιά που έχουν κολλήσει στο επάνω κάλυμμα.Εγκαταστήστε έναν νέο διαχωριστή λαδιού και αερίου, προσέξτε ότι τα πάνω και κάτω τακάκια αμιάντου πρέπει να είναι συρράπτονται και συρράπτονται και τα μαξιλαράκια αμιάντου πρέπει να τοποθετούνται τακτοποιημένα κατά το πάτημα, διαφορετικά θα προκαλέσει έκπλυση των μαξιλαριών.Επανατοποθετήστε την επάνω πλάκα καλύμματος, τον σωλήνα επιστροφής λαδιού και τους σωλήνες ελέγχου όπως ήταν και ελέγξτε για διαρροές.

Αντικατάσταση ψυκτικού υγρού
Η ποιότητα του ψυκτικού υγρού της βιδωτής μηχανής έχει καθοριστικό αντίκτυπο στην απόδοση της βιδομηχανής με έγχυση λαδιού.Ένα καλό ψυκτικό έχει καλή σταθερότητα στην οξείδωση, γρήγορο διαχωρισμό, καλό καθαρισμό αφρού, υψηλό ιξώδες και καλή αντιδιαβρωτική απόδοση.Επομένως, οι χρήστες πρέπει να χρησιμοποιούν καθαρό ψυκτικό μηχανήματος βιδών.

Το πρώτο ψυκτικό θα πρέπει να αντικαθίσταται μετά από 500 ώρες λειτουργίας του νέου μηχανήματος και το ψυκτικό θα πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 3000 ώρες λειτουργίας στη συνέχεια.Είναι καλύτερο να αντικαθιστάτε το φίλτρο λαδιού ταυτόχρονα κατά την αλλαγή λαδιού.Χρησιμοποιήστε το σε μέρη με σκληρά περιβάλλοντα για να συντομεύσετε τον κύκλο αντικατάστασης.Μέθοδος αντικατάστασης: Θέστε σε λειτουργία τον αεροσυμπιεστή και λειτουργήστε τον για 5 λεπτά, ώστε η θερμοκρασία του λαδιού να ανέβει πάνω από τους 70°C και να μειωθεί το ιξώδες του λαδιού.Σταματήστε τη λειτουργία, όταν υπάρχει πίεση 0,1Mpa στη κάννη λαδιού και αερίου, ανοίξτε τη βαλβίδα αποστράγγισης λαδιού στο κάτω μέρος της κάννης λαδιού και αερίου και συνδέστε τη δεξαμενή αποθήκευσης λαδιού.Η βαλβίδα αποστράγγισης λαδιού θα πρέπει να ανοίγει αργά για να αποτραπεί το πιτσίλισμα του ψυκτικού υγρού υπό πίεση και θερμοκρασία και να βλάψει ανθρώπους και βρωμιά.Κλείστε τη βαλβίδα αποστράγγισης λαδιού αφού στάζει το ψυκτικό.Ξεβιδώστε το στοιχείο φίλτρου λαδιού, αποστραγγίστε το ψυκτικό σε κάθε σωλήνωση ταυτόχρονα και αντικαταστήστε το με ένα νέο στοιχείο φίλτρου λαδιού.Ανοίξτε τη βιδωτή τάπα της πλήρωσης λαδιού, εγχύστε νέο λάδι, κάντε τη στάθμη του λαδιού εντός του εύρους της κλίμακας λαδιού, σφίξτε τη βιδωτή τάπα της πλήρωσης λαδιού και ελέγξτε για διαρροή.Το ψυκτικό υγρό πρέπει να ελέγχεται συχνά κατά τη χρήση.Όταν διαπιστωθεί ότι η γραμμή στάθμης λαδιού είναι πολύ χαμηλή, το νέο ψυκτικό υγρό θα πρέπει να αναπληρωθεί εγκαίρως.Το συμπυκνωμένο νερό πρέπει επίσης να απορρίπτεται συχνά κατά τη χρήση του ψυκτικού.Γενικά, θα πρέπει να αποφορτίζεται μία φορά την εβδομάδα.Σε κλίματα υψηλής θερμοκρασίας, θα πρέπει να είναι 2-3 εκκρίσεις μία φορά την ημέρα.Σταματήστε για περισσότερες από 4 ώρες, ανοίξτε τη βαλβίδα απελευθέρωσης λαδιού όταν δεν υπάρχει πίεση στη κάννη λαδιού και αερίου, αποστραγγίστε το συμπυκνωμένο νερό και κλείστε γρήγορα τη βαλβίδα όταν το ψυκτικό υγρό ρέει έξω.Απαγορεύεται αυστηρά η ανάμειξη ψυκτικών υγρών διαφορετικών εμπορικών σημάτων και απαγορεύεται αυστηρά η χρήση ψυκτικών για μεγάλο χρονικό διάστημα, διαφορετικά η ποιότητα του ψυκτικού θα πέσει, η λιπαντικότητα θα είναι κακή και το σημείο ανάφλεξης θα μειωθεί, το οποίο θα προκαλέσει εύκολα διακοπή λειτουργίας σε υψηλή θερμοκρασία και αυθόρμητη καύση του λαδιού.