• head_banner_01

Ολόκληρη η διαδικασία συντήρησης τριών φίλτρων του αεροσυμπιεστή βιδώματος έγχυσης λαδιού OSG

 

微信图片_20220712105149Ο κοχλιωτός συμπιεστής αέρα αναφέρεται στον συμπιεστή του οποίου το μέσο συμπίεσης είναι ο αέρας.Χρησιμοποιείται ευρέως στη μηχανική εξόρυξη, τη χημική βιομηχανία, το πετρέλαιο, τις μεταφορές, τις κατασκευές, τη ναυσιπλοΐα και άλλες βιομηχανίες.Οι χρήστες του περιλαμβάνουν σχεδόν όλους τους τομείς της εθνικής οικονομίας, με μεγάλο όγκο και μεγάλη γκάμα..Όσον αφορά τους επαγγελματίες κατασκευαστές συμπιεστών και τους επαγγελματίες αντιπροσώπους, οι εργασίες συντήρησης και συντήρησής τους είναι πολύ δύσκολες, ειδικά το ζεστό καλοκαίρι, λόγω των μεγάλων εργασιών συντήρησης και του μεγάλου φόρτου εργασίας, συμβαίνει συχνά οι επείγουσες επισκευές να μην είναι έγκαιρες.Με άλλα λόγια, για να εξασφαλιστεί η ασφαλής παραγωγή, είναι απαραίτητο να κυριαρχήσει η τακτική συντήρηση των αεροσυμπιεστών.Σήμερα, θα εισαγάγω εν συντομία κάποια κοινή λογική στη συντήρηση αεροσυμπιεστών με βίδα με έγχυση λαδιού.

1. Πριν τη συντήρηση
(1) Προετοιμάστε τα απαιτούμενα ανταλλακτικά σύμφωνα με το μοντέλο του βιδωτού αεροσυμπιεστή που συντηρείται.Επικοινωνήστε και συντονιστείτε με το τμήμα παραγωγής στο εργοτάξιο, επιβεβαιώστε τις μονάδες που χρειάζονται συντήρηση, κρεμάστε πινακίδες ασφαλείας και απομονώστε τις περιοχές προειδοποίησης.

(2) Επιβεβαιώστε ότι η μονάδα είναι απενεργοποιημένη.Κλείστε τη βαλβίδα εξόδου υψηλής πίεσης.

(3) Ελέγξτε την κατάσταση διαρροής κάθε αγωγού και διεπαφής στη μονάδα και αντιμετωπίστε τυχόν ανωμαλίες.

(4) Αποστραγγίστε το παλιό λάδι ψύξης: Συνδέστε τη θύρα πίεσης δικτύου σωλήνων με τη θύρα πίεσης συστήματος σε σειρά, ανοίξτε τη βαλβίδα εξόδου, χρησιμοποιήστε την πίεση αέρα για να εκκενώσετε το παλιό λάδι ψύξης και ταυτόχρονα, αποστραγγίστε το χρησιμοποιημένο λάδι ως όσο το δυνατόν περισσότερο από την κεφαλή της χειρολαβής.Τέλος κλείστε ξανά τη βαλβίδα εξόδου.

(5) Ελέγξτε την κατάσταση της κεφαλής του μηχανήματος και του κύριου κινητήρα.Η κεφαλή της χειρολαβής πρέπει να περιστρέφεται ομαλά για πολλές στροφές.Εάν υπάρχει κάποιο μπλοκάρισμα, ο ιμάντας ή ο σύνδεσμος μπορεί να αφαιρεθεί εάν είναι απαραίτητο για να προσδιοριστεί εάν πρόκειται για βλάβη κεφαλής ή για βλάβη του κύριου κινητήρα.

Διαδικασία αντικατάστασης φίλτρου αέρα

Ανοίξτε το πίσω κάλυμμα του φίλτρου αέρα, ξεβιδώστε το συγκρότημα παξιμαδιών και ροδέλας που στερεώνει το στοιχείο φίλτρου, αφαιρέστε το στοιχείο φίλτρου και αντικαταστήστε το με ένα νέο.Αφαιρέστε το στοιχείο φίλτρου αέρα για οπτική επιθεώρηση και καθαρίστε το στοιχείο φίλτρου αέρα φυσώντας με πεπιεσμένο αέρα.Εάν το στοιχείο φίλτρου είναι σοβαρά βρώμικο, φραγμένο, παραμορφωμένο ή κατεστραμμένο, το στοιχείο φίλτρου αέρα πρέπει να αντικατασταθεί.ο κάδος αποθήκευσης σκόνης του καλύμματος του φίλτρου αέρα πρέπει να καθαριστεί.

Εάν χρησιμοποιηθεί το κατώτερο φίλτρο αέρα, ο πυρήνας του διαχωριστή λαδιού θα είναι βρώμικος και φραγμένος και το λιπαντικό θα φθαρεί γρήγορα.Εάν το στοιχείο φίλτρου αέρα εκτοξεύεται ακανόνιστα, θα βουλώσει, γεγονός που θα μειώσει τον όγκο του αέρα εισαγωγής και θα μειώσει την απόδοση συμπίεσης αέρα.Εάν το στοιχείο φίλτρου δεν αντικαθίσταται τακτικά, μπορεί να αυξηθεί η αρνητική πίεση και να αναρροφηθεί, η βρωμιά θα εισέλθει στο μηχάνημα, θα μπλοκάρει το φίλτρο και τον πυρήνα διαχωρισμού λαδιού, θα προκαλέσει φθορά του λαδιού ψύξης και ο κύριος κινητήρας θα εξαντλώ.

3. Διαδικασία αντικατάστασης φίλτρου λαδιού

(1) Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να αφαιρέσετε το παλιό στοιχείο και τη φλάντζα.

(2) Καθαρίστε την επιφάνεια στεγανοποίησης και εφαρμόστε μια στρώση καθαρού λαδιού συμπιεστή στη νέα φλάντζα.Το νέο φίλτρο λαδιού πρέπει να γεμίσει με λάδι και στη συνέχεια να σφίξει στη θέση του για να αποφευχθεί ζημιά στο ρουλεμάν του κύριου κινητήρα λόγω βραχυπρόθεσμης έλλειψης λαδιού.Σφίξτε με το χέρι το νέο στοιχείο, χρησιμοποιώντας και πάλι ένα κλειδί 1/2-3/4 στροφής.

 

Ο κίνδυνος αντικατάστασης κατώτερων φίλτρων λαδιού είναι: ανεπαρκής ροή, με αποτέλεσμα υψηλή θερμοκρασία του αεροσυμπιεστή και κάψιμο της κεφαλής λόγω έλλειψης λαδιού.Εάν το φίλτρο λαδιού δεν αντικαθίσταται τακτικά, η διαφορά πίεσης μπροστά και πίσω θα αυξηθεί, η ροή λαδιού θα μειωθεί και η θερμοκρασία των καυσαερίων του κύριου κινητήρα θα αυξηθεί.

Τέταρτον, αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου διαχωριστή λαδιού

(1) Απελευθερώστε την πίεση στη δεξαμενή και τη σωλήνωση διαχωριστή λαδιού-αερίου, αποσυναρμολογήστε όλους τους αγωγούς και τα μπουλόνια που είναι συνδεδεμένα με το διαχωριστικό στυπιοθλίπτη λαδιού-αερίου και αφαιρέστε το στοιχείο φίλτρου διαχωριστή λαδιού-αερίου που περιβάλλεται από το στυπιοθλίπτη.

(2) Ελέγξτε εάν υπάρχει σκουριά και σκόνη στο δοχείο.Μετά τον καθαρισμό, τοποθετήστε το νέο στοιχείο φίλτρου διαχωριστή στο σώμα του κυλίνδρου, τοποθετήστε τον στυπιοθλίπτη και επαναφέρετέ τον, εισάγετε τον σωλήνα επιστροφής λαδιού 3-5 mm μακριά από το κάτω μέρος του στοιχείου φίλτρου και καθαρίστε όλους τους αγωγούς.

(3) Το συρραπτικό στο νέο διαχωριστή λαδιού είναι ειδικά σχεδιασμένο για να αποτρέπει τον στατικό ηλεκτρισμό και δεν πρέπει να αφαιρείται, καθώς δεν θα επηρεάσει τη στεγανοποίηση.

(4) Πριν από την εγκατάσταση του νέου εξαρτήματος λαδιού, πρέπει να εφαρμοστεί λάδι στη φλάντζα για να διευκολυνθεί η επόμενη αποσυναρμολόγηση.
Εάν χρησιμοποιούνται κατώτεροι διαχωριστές λαδιού για συντήρηση, θα προκύψουν προβλήματα όπως κακή επίδραση διαχωρισμού, μεγάλη πτώση πίεσης και μεγάλη περιεκτικότητα σε λάδι στην έξοδο.
Ο πυρήνας διαχωρισμού λαδιού δεν αντικαθίσταται τακτικά: θα οδηγήσει σε υπερβολική διαφορά πίεσης μεταξύ εμπρός και πίσω και βλάβη, και το λιπαντικό ψύξης θα εισέλθει στον αγωγό μαζί με τον αέρα.
5. Αντικαταστήστε το λιπαντικό

(1) Γεμίστε τη μονάδα με νέο λάδι στην τυπική θέση.Μπορείτε να ανεφοδιάστε με καύσιμο στη θύρα πλήρωσης ή από τη βάση του διαχωριστή λαδιού πριν εγκαταστήσετε τον διαχωριστή λαδιού.

(2) Προστίθεται πάρα πολύ λάδι στον βιδωτό κινητήρα και η στάθμη του υγρού υπερβαίνει το ανώτερο όριο, γεγονός που θα προκαλέσει την επιδείνωση της αρχικής επίδρασης διαχωρισμού της κάννης διαχωρισμού λαδιού και την περιεκτικότητα σε λάδι του πεπιεσμένου αέρα που διέρχεται από το διαχωρισμό λαδιού ο πυρήνας θα αυξηθεί, υπερβαίνοντας την ικανότητα επεξεργασίας λαδιού και την επιστροφή λαδιού του σωλήνα επιστροφής λαδιού.Αυξήστε την περιεκτικότητα σε λάδι μετά τη διύλιση.Σταματήστε το μηχάνημα για να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού και βεβαιωθείτε ότι η στάθμη λαδιού βρίσκεται μεταξύ της άνω και της κάτω γραμμής κλίμακας όταν το μηχάνημα είναι σταματημένο.

(3) Η ποιότητα του λαδιού του βιδωτού κινητήρα δεν είναι καλή και η απόδοση είναι κακή σε αντιαφρισμό, αντιοξείδωση, αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία και αντιγαλακτωματοποίηση.

(4) Εάν αναμειγνύονται διαφορετικές ποιότητες λαδιού, το λάδι θα φθαρεί ή θα γίνει ζελέ, προκαλώντας απόφραξη και παραμόρφωση του πυρήνα διαχωριστή λαδιού και ο πεπιεσμένος αέρας που περιέχει λάδι θα εκκενωθεί απευθείας.

(5) Η ποιότητα του λαδιού μειώνεται, η απόδοση λίπανσης μειώνεται και η φθορά του μηχανήματος επιδεινώνεται.Η θερμοκρασία του λαδιού αυξάνεται, γεγονός που επηρεάζει την απόδοση λειτουργίας και τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος.Η σοβαρή ρύπανση από λάδια μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο μηχάνημα.

6. Ελέγξτε τη ζώνη


(1) Ελέγξτε τη θέση κίνησης της τροχαλίας, τον ιμάντα V και τον εντατήρα ιμάντα.

(2) Χρησιμοποιήστε έναν χάρακα για να ελέγξετε εάν οι τροχαλίες βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο και ρυθμίστε εάν είναι απαραίτητο.επιθεωρήστε οπτικά τον ιμάντα, εάν ο ιμάντας V βυθιστεί βαθιά στην αυλάκωση V της τροχαλίας, έχει φθαρεί πολύ ή ο ιμάντας έχει γήρανση ρωγμές και ολόκληρος ο ιμάντας V πρέπει να αντικατασταθεί.ελέγξτε τον εντατήρα ζώνης, ρυθμίστε το ελατήριο στην τυπική θέση εάν χρειάζεται.

7. Καθαρίστε το ψυγείο


(1) Ο ψύκτης αέρα πρέπει να καθαρίζεται τακτικά και όταν είναι κλειστός, χρησιμοποιήστε πεπιεσμένο αέρα για να καθαρίσετε από πάνω προς τα κάτω πάνω από το ψυγείο.

(2) Προσέξτε να μην καταστρέψετε τα πτερύγια ψύξης κατά τον καθαρισμό και αποφύγετε τον καθαρισμό με σκληρά αντικείμενα όπως σιδερένιες βούρτσες.

Οκτώ, ολοκληρώθηκε η συντήρηση και ολοκληρώθηκε η θέση σε λειτουργία
Αφού ολοκληρωθεί η συντήρηση ολόκληρου του μηχανήματος, δοκιμάστε το μηχάνημα.Το μηχάνημα δοκιμής απαιτεί η δόνηση, η θερμοκρασία, η πίεση, το ρεύμα λειτουργίας του κινητήρα και ο έλεγχος να φτάσουν στην κανονική τιμή εύρους και να μην υπάρχει διαρροή λαδιού, διαρροή νερού, διαρροή αέρα και άλλα φαινόμενα.Εάν εντοπιστεί οποιαδήποτε μη φυσιολογική κατάσταση κατά τη διαδικασία εντοπισμού σφαλμάτων, θα πρέπει να διακοπεί αμέσως για επιθεώρηση και στη συνέχεια να επανεκκινηθεί για χρήση μετά την εξάλειψη του προβλήματος.


Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-28-2023