15kw 20hp αεροσυμπιεστές Βιδωτός περιστροφικός αεροσυμπιεστής / βιομηχανικός σταθερός περιστροφικός αεροσυμπιεστής
Μοντέλο | XD-15A |
Δωρεάν αεροπορική παράδοση | 1,9-2,5m3/min |
Εργασιακή πίεση | 7~12 bar |
Ελεγχος | αυτόματος ελεγκτής PLC |
Οδηγείται | απευθείας οδηγούμενος, ελαστικός σύνδεσμος |
Εκκίνηση | αρχή τριγώνου αστεριού |
Ψύξη | από τον αέρα |
Ηλεκτρικός κινητήρας | 380v/50hz/3ph, IP55 |
Θερμοκρασία εκκένωσης | λιγότερο από +8 ℃ περιβάλλοντος |
Θόρυβος | λιγότερο από 68dB(A) |
Μέγεθος εξόδου αέρα | G3/4” |
Διάσταση | 1100*750*920 χλστ |
Βάρος | 267 κιλά |
Υψηλή απόδοση
* Συνδυάζεται με διάταξη άμεσης κίνησης για ανώτερη ενεργειακή απόδοση
* Το νερό σφραγίζει και ψύχει για ιδανική συμπίεση
* Βέλτιστες διαδικασίες συμπίεσης με την υδρόψυξη
Ελάχιστο κόστος εξυπηρέτησης
* Μόνο το φίλτρο αέρα και το φίλτρο νερού χρειάζονται συντήρηση
* Χωρίς κόστος λιπαντικού
* Γρήγορο και εύκολο για ελάχιστο χρόνο διακοπής λειτουργίας
Υψηλή αξιοπιστία
* Απλός και στιβαρός σχεδιασμός
* Απευθείας κίνηση χαμηλής ταχύτητας, χωρίς γρανάζια υψηλής ταχύτητας
* Χαμηλές θερμοκρασίες λειτουργίας, χωρίς ειδικές επιστρώσεις
Αέρας υψηλής ποιότητας
* Χαμηλή θερμοκρασία αέρα, εύκολο να στεγνώσει και να επεξεργαστεί
* Χωρίς επίστρωση σε ρούτερ που μπορεί να μολύνουν ή να μολύνουν τον αέρα
* Ποιότητα αέρα κλάσης 0
Περιβαλλοντική ασφάλεια
* Χαμηλό επίπεδο θορύβου
* Μειώστε την κατανάλωση ενέργειας
* Καμία απόρριψη λαδιού στο περιβάλλον
(1) Διαδικασία εισπνοής:
Κινητήρας/ρότορας κινητήρα εσωτερικής καύσης, όταν ο χώρος της αυλάκωσης των δοντιών του κύριου και του υποτελούς ρότορα στρέφεται προς το άνοιγμα του ακραίου τοιχώματος εισαγωγής, ο χώρος είναι μεγάλος και ο εξωτερικός αέρας γεμίζει σε αυτό.Ο αέρας μεταξύ των αυλακώσεων των δοντιών σφραγίζεται μεταξύ του κύριου και του βοηθητικού ρότορα και του περιβλήματος για να ολοκληρωθεί η διαδικασία αναρρόφησης.
(2) Διαδικασία συμπίεσης:
Στο τέλος της αναρρόφησης, ο κλειστός όγκος που σχηματίζεται από τις κορυφές των δοντιών του κύριου και του υποτελούς ρότορα και του περιβλήματος μειώνεται με την αλλαγή της γωνίας του ρότορα και κινείται σε σπειροειδή σχήμα, που είναι η «διαδικασία συμπίεσης».
(3) Διαδικασία έγχυσης συμπιεσμένου αερίου και καυσίμου:
Κατά τη διαδικασία μεταφοράς, ο όγκος μειώνεται συνεχώς, το αέριο συμπιέζεται συνεχώς, η πίεση αυξάνεται και η θερμοκρασία αυξάνεται.Ταυτόχρονα, το λιπαντικό λάδι που έχει γίνει θολό λόγω της διαφοράς πίεσης αέρα ψεκάζεται στον θάλαμο συμπίεσης, επιτυγχάνοντας έτσι συμπίεση, μείωση της θερμοκρασίας, σφράγιση και λίπανση.αποτέλεσμα.
(4) Διαδικασία εξάτμισης:
Όταν η κλειστή οδοντική κορυφή του ρότορα περιστρέφεται για να συναντήσει τη θύρα εξαγωγής του περιβλήματος, ο πεπιεσμένος αέρας αρχίζει να εκκενώνεται έως ότου η αντίστοιχη επιφάνεια της οδοντικής ακρολοφίας και η αυλάκωση του δοντιού μετακινηθεί προς την ακραία επιφάνεια εξάτμισης.διαδικασία αερίου.Ταυτόχρονα, ένα άλλο ζεύγος αυλακώσεων δοντιού του κύριου και του βοηθητικού ρότορα έχει περιστραφεί προς το άκρο εισαγωγής, σχηματίζοντας τον μεγαλύτερο χώρο και ξεκινά η διαδικασία αναρρόφησης, ξεκινώντας έτσι έναν νέο κύκλο συμπίεσης.
Συμπιεστής αέρα > Δεξαμενή αέρα > Φίλτρο > Στεγνωτήρας αέρα > Φίλτρα